Trek-Segafredo a surmonté des défis inattendus pour remporter la victoire dans le prestigieux contre-la-montre par équipe Postnord Vårgårda WestSweden samedi.
Trek-Segafredo a franchi la ligne d'arrivée en 44 minutes et 56 secondes (47,537 km/h) pour s'imposer avec 38 secondes d'avance sur l'équipe SD Worx dans le contre-la-montre par équipe de l'UCI Women's WorldTour en Suède.
L'équipe Trek-Segafredo était composée de la championne du monde TT Ellen van Dijk, de la championne française Audrey Cordon-Ragot, de la championne d'Europe U23 Shirin van Anrooij, de Lauretta Hanson, de Chloe Hosking et d'une addition de dernière minute, Amalie Dideriksen.
Ellen van Dijk "Notre performance était super spéciale. Je suis vraiment heureuse que nous ayons pu gagner ce TTT.
Je pense qu'en tant qu'équipe, c'est super spécial quand vous pouvez gagner un TTT et monter sur le podium ensemble et célébrer avec le personnel parce que vous le faites tous ensemble. C'est vraiment un travail d'équipe.
Pour être honnête, je n'étais pas si sûr que nous puissions gagner ce TTT car Elisa Longo Borghini est tombée malade la veille, donc nous avons raté un gros moteur. Nous n'avions pas toutes nos spécialistes TT ici, mais je pense que beaucoup d'autres équipes ont également eu du mal avec cela.
Ensuite, nous avons eu de la malchance en sortant. Lauretta (Hanson) a crevé, elle est aussi une bonne coureuse dans notre train, et nous avons perdu Chloé (Hosking) donc nous étions à quatre assez tôt. Et nous savions que nous devions finir à quatre.
Amalie (Dideriksen) avait du mal donc il a fallu s'adapter à la situation. Elle a fait un très bon travail mais nous savions qu'elle était notre maillon le plus faible, nous avons donc dû adapter notre vitesse à elle. Nous avons roulé à trois pour l'amener à l'arrivée le plus vite possible. Nous nous en sommes très bien sortis et avons utilisé la force de chacune de la meilleure façon pour nous assurer qu'elle arrive à l'arrivée. C'est encore mieux que nous ayons gagné ce TTT face à tant de défis sur le chemin.
Les commentaires de la voiture étaient super importants de Mattias (Reck, entraîneur) et Ina (Teutenberg, directrice), - ils ont changé le positionnement d'Audrey (Cordon-Ragot) et Shirin (van Anrooij) et ont pu voir quand Amalie (Dideriksen) était à la limite - des choses que je ne peux pas voir, qu'ils peuvent voir depuis la voiture.
Un TTT consiste à le rendre fluide, peu importe qui fait le plus de travail ou le moins de travail, il s'agit d'amener toute l'équipe aussi vite du début à la fin. Nous avons vraiment utilisé les forces de chacune de la meilleure façon possible et cela a finalement vraiment fait la différence.
De plus, ce qui a rendu la tâche un peu difficile, c'est le vent arrière à l'aller - j'ai vu une vitesse maximale de 72,5 km/h, donc super rapide, et au retour un gros vent de face, nous avons donc dû ralentir un peu. Nous avons également réussi cela.
Nous n'avons pas eu beaucoup de temps d'entraînement pour cette épreuve, seulement lors des stages d'entraînement où il y a eu all-in en décembre et en janvier et cela a également fait la différence. Je pense que tout le monde est tellement habitué à cette discipline que quand on doit le faire, on peut. Et pour Shirin, c'était sa première fois, et elle était super excitée, et elle s'en est très bien sortie.
Le secret est de savoir qui doit faire quoi, de connaître les forces de chacune, et nous avons utilisé cela au mieux. Nous sommes également connectés les unes avec les autres depuis que nous avons roulé ensemble pendant un certain temps. Et nous avons le meilleur matériel et le meilleur personnel de soutien. Dans l'ensemble, une excellente journée et vraiment heureuse de pouvoir célébrer cela avec toute l'équipe ensemble."
Ina Teutenberg "Nous prenons toujours le TTT au sérieux. Nous adorons cette course, et nous avons normalement une très bonne équipe pour cette discipline. Notre clé est d'avoir une bonne attitude et une bonne approche.
Nous avons eu quelques changements dans l'équipe d'origine, avec Elisa Longo Borghini sortie à la dernière minute et nous avons eu la chance d'être au départ avec six filles. Nous n'avions pas l'équipe la plus forte au départ, mais nous avons montré notre unité. On a bien roulé, on avait un bon rythme depuis le début.
La crevaison subie par Lauretta au début a un peu gâché les choses et nous étions quatre, mais nous n'avons pas perdu le calme et ce n'était pas du tout un problème. Pour être honnête, j'ai été un peu surprise que nous ayons gagné avec cet écart, mais à la fin nous avons été solides du premier au dernier kilomètre. Nous avons vraiment bien fait et nous pouvons être vraiment satisfaits."
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